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用于LNG船的絕熱保溫材料技術是保證液化氣儲運過程中的安全性和經(jīng)濟性的核心技術之一，此前被少數(shù)國家所壟斷。如今，這一狀況被打破。
中國科學家最近成功研發(fā)出一種新型絕熱材料，即將在國產(chǎn)LNG船上投入使用，產(chǎn)品供應合同日前在上海簽訂。
LNG船是用于液化天然氣運輸?shù)奶厥獯埃裰挥猩贁?shù)國家有能力建造。LNG船使用的絕熱材料，是在-162℃超低溫的條件下使用的保溫絕熱材料，長期以來只有美國、意大利、日本等少數(shù)發(fā)達國家才能生產(chǎn)。浙江大學與浙江省 |
